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Analyse der Auswirkungen des Inflationsminderungsgesetzes auf die Einführung von Elektrofahrzeugen in den USA

31. Januar 2023 |Peter Slovik, Stephanie Searle, Hussein Basma, Josh Miller, Yuanrong Zhou, Felipe Rodriguez, Claire Beisse, Ray Minhares, Sarah Kelly, Logan Pierce, Robbie Orvis und Sarah Baldwin
Diese Studie schätzt die zukünftigen Auswirkungen des Inflation Reduction Act (IRA) auf den Elektrifizierungsgrad beim Verkauf von Pkw und schweren Nutzfahrzeugen in den USA bis 2035. Die Analyse betrachtete niedrige, mittlere und hohe Szenarien, je nachdem, wie bestimmte Regeln umgesetzt werden in der IRA und wie der Wert des Anreizes den Verbrauchern vermittelt wird.Für leichte Nutzfahrzeuge (LDVs) enthält es auch ein Szenario, das Staaten berücksichtigt, die möglicherweise die neue California Clean Vehicle Rule (ACC II) übernehmen.Für schwere Nutzfahrzeuge (HDV) werden Staaten gezählt, die die California Extended Green Truck Rule und Ziele für emissionsfreie Fahrzeuge verabschiedet haben.
Für leichte und schwere Nutzfahrzeuge zeigt die Analyse, dass die Einführung von Elektrofahrzeugen angesichts der erwarteten Senkung der Produktionskosten und der IRA-Anreize sowie der nationalen Richtlinien schnell erfolgt.Der Anteil von Elektrofahrzeugen am Pkw-Absatz soll bis 2030 zwischen 48 und 61 Prozent liegen und bis 2032, dem letzten Jahr der IRA-Steuergutschrift, auf 56 bis 67 Prozent steigen.Der Anteil von ZEV am Absatz schwerer Nutzfahrzeuge soll bis 2030 zwischen 39 % und 48 % und bis 2032 zwischen 44 % und 52 % liegen.
Mit einem IRA kann die Environmental Protection Agency strengere Bundes-Treibhausgasemissionsstandards für Personenkraftwagen und schwere Nutzfahrzeuge festlegen, als dies sonst möglich wäre, zu geringeren Kosten und mit größerem Nutzen für Verbraucher und Hersteller.Um die Klimaziele zu erreichen, müssen Bundesnormen sicherstellen, dass die Elektrifizierung von Personenkraftwagen bis 2030 deutlich über 50 % und bei schweren Fahrzeugen bis 2030 deutlich über 40 % liegt.
Geschätzte Kosten und Vorteile von leichten Elektrofahrzeugen für US-Verbraucher, 2022-2035
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